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旅游攻略
吃货在路上——从涠洲岛到阳朔,从圣诞到元旦
作者: 文章来源: 更新时间:2014-1-6 15:14:16 浏览次数:4854次

 俩女,从圣诞到元旦,从涠洲岛阳朔
上海高楼多,人更多。我们想去人烟稀少的地方放松一下。

并不顺利的第一天。
D1:  2013年12月25日,圣诞节
凌晨5:20,披星戴月出发去虹桥机场,上海虹桥——南宁吴圩,春秋航空3小时行程,7:50——10:50,没有晚点。550元机票一人。
南宁吴圩机场有直达南宁火车站和南宁汽车站的机场大巴,我们去火车站(这是我们此行做的最糟糕的一个决定 ) ,15元大巴一人。
南宁到北海的火车有两趟,13:10一趟,13:40一趟,3个小时行程。看情况可能会取消一趟,我们那天就只有13:40的车。更糟糕的是还晚点了四个小时,活活等到17:30才上了车。(重要信息:就在2013年12月的最末几天南宁的动车正式运营了,以后去北海,桂林什么的有动车就方便多了)在我们等待的被晚点的4个多小时里,只能无奈的看着对面的候车厅进行着动车的试运营。39.5元火车票一人。
原计划下午到北海还能看个日落什么的,没戏了!
晚上20:30左右终于到达北海。
我们入住北海海驿国际青旅。攻略上说火车站门前左转沿着站前路直走800米到达 四川路。我们行走后的亲身体验是绝对不止800米,至少1500米。好在我们坐了一天,难得走一走反而更舒服。到达四川路就能看到公车站台,5路终点站就离海驿不到20米。1.5元公车票一人。
悲催的第一天,到达只能先休息。 

第二天 从北海到涠洲岛 
D2:2013年12月26日  
一早退房吃早饭,海驿旁边有个米粉店,味道不错,解决早饭。10元一人。
海驿靠海很近,但是即使在海边也是看不到日出的。海驿前台提供各种路线和各种行车价位,很实用,可供参考。
早饭后打车去北海国际客运港,买票登船。10元一趟出租车。海驿门口没有直达北海国际客运港的公交车,需要换乘5路换3路。
上涠洲岛的航船时间每天都不一样。每日更新。
我们是11:30的船票,用身份证购买,航程90分钟,120元船票一人。
离开船还早,我们要去附近的银滩玩一下。北海国际客运港门口大路有3路公交车可到银滩,2元一人。我们碰到一个山东北海生活的大叔开三轮,因为是淡季,就2元一人拉我们去银滩。
海边风大,但是涠洲岛即使冬天温度也在5-15度,完全不冷。
银滩的沙果然是银白色的,否则也不敢自称“银滩”哇。 

阳朔图片

阳朔景点图片


阳朔旅游攻略图片

阳朔自助游图片

阳朔图片

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我们在北海时间不多,11:30准时上船。去涠洲岛

 

11:30北海出发,13:00到达涠洲岛。西角码头。入住涠洲岛的海驿国际青旅。(在南湾,离海鲜市场走路2分钟)
涠洲岛上岛费90元一人,有学生证军人证什么的50元一人。我们后来才知道,其实淡季是可以逃票的,在下船到出口处要走一段长长的通道,通道两边有直接通道海滩的楼梯,等人都走得差不多了可以直接从楼梯下到海滩边。不过我们还是乖乖的付了上岛费。90元上岛费一人 。
阳朔旅游攻略图片
 从西角码头到南湾需要叫辆三轮车,30元一车。
阳朔自助游图片 
到达海驿已经是下午13:30左右了,放下行李,觅食是大事。南湾是岛上开发最成熟的一带,所以很多饭店,都是人们在家开的,我们在“南湾134"吃了午饭,阿姨是湖北人。岛上物质不算丰富,很多都要运过来,所以消费不低,在岛上吃饭向来不便宜。岛上就是海鲜很新鲜,价位也并不低。岛上第一顿: 一个海鲜汤+一份炒饭+一个拍黄瓜=78元 。
我们此行一直是大晴天,所以下午我们就租自行车去“鳄鱼火山公园、滴水丹屏、石螺口”看日落。
租自行车20元一人一天。岛上多有上坡下坡,上坡时特别累。
去鳄鱼火山公园时自行车无法一直到景区口,会有人在景区外大约1.5公里处让你下车,步行进入。或者就在两百米开外的地方乘坐他们的景区观光车。 
 鳄鱼火山公园是要门票的,上岛时买的90元上岛费时给的票就是这里的门票。如果你是逃票上岛的也没事,你可以先去滴水丹屏,沿着海滩一直走也能走到鳄鱼火山公园,这样就不需要花钱了。
岛上很温暖,像是4月底5月初的温度。春暖花开的。

阳朔图片

阳朔景点图片

阳朔旅游攻略图片

涠洲岛是火山岛,鳄鱼火山公园就是看火山石。

阳朔自助游图片

阳朔图片

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淡季的好处是人很少,整个海域都像是你在独享。
然后去滴水丹屏看日落。滴水丹屏就是个大工地,旅馆各种建设中。话说各个旅游点在淡季都是大工地。但是那片海域看日落是真的美,特别适合看日落发呆。

阳朔旅游攻略图片

阳朔自助游图片

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阳朔景点图片

阳朔旅游攻略图片

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涠洲岛上的重头戏之一就是吃海鲜。自己去南湾的海鲜市场买海鲜,让饭店加工,各家饭店都能加工的,一般白灼是10元,红烧是15元。但是要赶早,晚上6:00前必须去买。我们就是晚了,去的时候都没摊位了,还有两个阿姨没走,卖了我们一条石斑鱼(45元一斤),大虾(35元一斤)和鲍鱼(岛上鲍鱼很便宜,3-5元一个)。加上加工费共计104元一顿。
阳朔图片
幸福的在岛上第一晚的入睡。

 

第三天 被废弃的中石油码头意外地成为此行涠洲岛最美的景色。
D3: 2013年12月27日
睡到早上10:00多,在海驿搭伙吃了午饭,10元一顿一人,此行最便宜的一顿。下午租电瓶车去西角码头提前买好回北海的船票。(话说前一天的上坡下坡骑死我们了,所以换电瓶车)。40元一辆电瓶车坐两人。
涠洲岛上成片的香蕉林,即使不看海,田园风光也是美的。
阳朔景点图片 

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每天游船的时间都不一样,我们正好能买到一趟下午15:30的,这个时间对我们特别合适,因为岛上第三天我们计划从南湾徒步到西角码头就直接坐船离开,这个时间就刚刚好。
买了票后就和海驿里碰到的一个小伙伴一起去寻找中石油废弃码头。话说攻略里很少看到对这个码头的介绍,我们也是听海驿的老板推荐才知道。路也不太好找,用导航也找错了两次。终于在水库旁边的一条小路尽头看到了这片海域。

阳朔自助游图片

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阳朔景点图片

阳朔旅游攻略图片

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这段废弃的大桥一直延伸到海里3公里,当地的居民喜欢在桥上海钓。门口有个小矮铁门,只放行当地人的车辆,游客如果骑自行车可以把车扛进去,电瓶车就只能放在外面,步行进去,话说还是蛮长蛮远的。桥上看日落也很不错。 
为了弥补前一天没吃够海鲜的遗憾,桥上下来后我们就直奔海鲜市场,买了鱼+生蚝+大虾+膏蟹继续请南湾134的湖北阿姨加工。这一顿我们的理念是不惜血本吃海鲜。加上加工费一共是200元一顿两人。

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 第四天:从南湾徒步至西角码头,我们要离开美丽的海岛了。
D4:2013年12月28号
海驿这天正好有自己的环岛徒步游,我们因为下午就要离岛了,所以只参加四分之三的徒步,走到西角码头就直接离开了  
一早5:30收拾好行李,6:30跟着队伍出发了。
路线:南湾——五彩滩(看日出)——日出东方海滩(小木屋旅馆)——天主教堂(小吃)——贝壳沙滩——中石油码头——西角码头客运站(我们只到这里)——珊瑚海域(传说中涠洲岛上的北海道)——石螺口(吃烧烤) ——滴水丹屏(看日落)——鳄鱼火山公园——回南湾(吃海鲜)。全程大约14或15小时。
一个小时不到,从南湾走到五彩滩。五彩滩不是沙滩是乱石滩。苹果机告诉我们这天7:18日出,我们等到7:30才正式日出。

阳朔自助游图片

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看完日出大约8:00左右我们开始继续行走。走过五彩滩就又是大片的海滩了,这边的沙滩也是很美的,但是旅游旺季留下了太多的生活和旅行垃圾,完全污染了这里,让人心痛。
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前行中看到了海菠萝。同行的小伙伴告诉我们海菠萝就是看看的,不能吃,但是西角码头卖水果的阿姨们会骗游客说可以吃,5元两个。
阳朔图片
早上未被踩踏过的沙滩很安静。
阳朔景点图片
 涠洲岛上的仙人掌也是自成风景
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 继续走我们就在一片很美的海滩边看到一些小木屋:日出东方旅社,离海滩不到十米,很有特色的旅馆。淡季标间200元一晚,但老板说马上春节旺季要涨到500多一晚,话说岛上在春节旺季全部各个旅馆各家饭店各种海鲜都是翻番涨价的,贵啊贵啊!还是淡季好,我们想下次有机会再淡季来涠洲岛的话就安排一天住这个小木屋,开门就能看到日出了!
阳朔自助游图片小木屋靠近天主教堂附近,我们此时也走了快三个小时了,早饭都消化完了,所以去天主教堂附近觅食。成熟景点附近总是有吃的,在天主教堂我们选了家饭店,我点了鸡蛋炒粉,小伙伴各人一份牛腩粉,老友粉或老友面。大家一致认为口味不错,赞一个。他家有只可爱的小狗叫笨笨,看到谁都是亲人。12元一份鸡蛋炒粉。

阳朔图片

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 看了一早上三小时的海滩风景,从天主教堂之后我们就走田园风光线路,从天主教堂沿着大路从村子里行走去贝壳沙滩。
阳朔自助游图片

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在快要到贝壳沙滩的时候,我们看到又一家特色旅馆:蓝色空间

阳朔景点图片

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就是这个船屋,是个标间。这家老板在花卉的功能,布局和景致上很花心思。各色花卉在即使是最冷的冬天也很鲜艳。
然后大约走十来分钟就到达贝壳沙滩了。

阳朔自助游图片

阳朔图片

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 贝壳沙滩很长,一直往前走就是中石油码头,在贝壳沙滩就能看到大桥。
阳朔旅游攻略图片 
我们离岛那天走到中石油码头时才发现它靠西角码头很近的,只是当时我们刚上岛,都没好好看一下周围景色,在西角码头左侧就能清晰的看到中石油码头的大桥。海驿的小伙伴要继续前行,说到了石螺口去吃烧烤,我们是没有口福了,留着下次吧。在石螺口之前的珊瑚海,那篇礁石大海的壮美景色此行我们也看不到了,留点遗憾,留作下次去涠洲岛的理由吧。 

我们在沙滩看到一堆殉情的中华蚝 。海鲜市场也有卖了吃的,但是听说它是国家二级保护动物,还是请游客们嘴下留情吧。

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离开涠洲岛到达北海客运码头已经是下午16:30了。北海国际客运码头没有直接去南宁的大巴车。大巴在南珠汽车站,从北海客运码头坐3路公车再换13或者15路才能到。但是北海码头有非正规运营的私人大巴,在码头载客,70元一人,行车3.5-4个小时直达南宁火车站。这样的大巴会在码头等乘客上座率差不多了,就发车。赶时间的人可以坐,怕危险的人还是去南珠客运站更好。我们就是坐的私人大巴,不想再多绕路了,北海码头去南珠客运站要一个小时左右,打的也要25元左右。
晚上20:30到达南宁火车站,在火车站附近的湖南餐馆吃了一顿,73元一顿;两人。菜都很大份,三鲜汤竟然是荤的,猪肝猪肚和鸡肉。
上海生活久了,东西多少,东西贵贱都麻木了。一直被说上海物价高,长期生活在此都察觉不出来了,此行才发现,上海的物价和热门旅游景区的物价是差不多的,原来上海的生活成本就是整日都生活在旅游景区的物价啊!!! 
我们坐晚上23:50出发,第二天一早06:17到桂林的火车。省去一晚住宿费。听说这趟超级慢车经常晚点。可能我们RP爆发吧,竟然没晚点。到达桂林市时,天还是黑的。122.5元卧铺下铺一人。(重要信息:同样是在2013年12月末,开通了南宁到桂林的动车了,据介绍是早上在南宁吃了早饭,中午能赶到桂林吃午饭)

D5: 2013年12月29日
一直都听说桂林小偷骗子超级多。我们到达的时间是早上六点多,正好是坏人们作案结束休息的时间,所以没有碰到他们。
桂林阳朔实在是太太太成熟和热门的景点了,即使淡季人也很多。
一出桂林火车站各种拉客去阳朔。我们坚持走去桂林汽车站坐直达大巴。
桂林火车站出门大路左拐到达中山南路,一直走过一个红绿灯,约600多米,汽车站就在路边,很好找。到阳朔的大巴十来分钟一班,即买即走。两小时车程。加保险25元一人。
阳朔最近新弄了个汽车站,大巴车到达新汽车站,但是去西街的话要坐公交车,我们戏称阳朔的公车是"自助互助式高大上敞篷小黄车",一人一元,住西街附近的人很方便,很多小黄车都到西街的。
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阳朔我们住在懒人堂。话说懒人堂这段时间在装修,阳朔很多客栈都在装修,因为是淡季。其实淡季空房间有的是,完全可以去了再找客栈的,喜欢哪个住哪个。
放下行李,洗漱调整。中午12:00,我们觅食去了。懒人堂总店分店以及西街,一共有三家“马姐斑鱼”,我们狠狠吃了一顿,139一顿两人。

阳朔景点图片

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鱼片很薄,但刷完很有嚼劲。两人吃9盘,够奢侈,好吃!
下午就在西街随便走走看看,话说前一天8个小时涠洲岛徒步还是有点累的。
西街就是一条装X的街,话说很多成熟的景点都有这么一条类似的装X的街,尤其以丽江为甚。
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 西街头随便看看漓江景色。人明显比涠洲岛多很多了啊,没有了独享的优越感了。

 

 

漓江徒步被选入十大经典徒步路线之一。
D6:  2013年12月30日
我们本来也是冲着漓江徒步去的,无奈功课没有做足。就改徒步遇龙河了。话说最后一天去漓江漂流后就发现,徒步遇龙河的景色和徒步漓江的景色真是小巫见大巫了。 
 西街早饭很丰富,各色包子,粥,米粉都有。
吃完我们就开始了遇龙河徒步。
路线:西街——朝阳码头——矮山门——工农桥——十里画廊——回西街。
此线路分三段:西街——朝阳码头。约6公里。景色初露端倪。
阳朔图片 
这段线路基本都是选择骑行的,因为路很好,骑行也不累。我们走了 两个半小时左右。
第二段:朝阳码头——矮山门——工农桥。这也是遇龙河漂流的经典线路。很多人都是选择漂流这一段的,所以岸上徒步的人很少很少。不过这一段徒步是看不到遇龙河的,只是看到山。这就是比不上漓江徒步的最大的地方了。因为人少,景色秀丽,正好合了我们的口味。此段约7公里,我们走了3个小时左右。

阳朔景点图片

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遇龙河徒步看到的是山和田园风光,特别安静,空气清爽,有点世外桃源的味道。大部分游客在朝阳码头坐竹筏漂流去了,剩下安静的大山和山脚下的农庄田园,慢慢走走看看,也很惬意。整个遇龙河徒步,我们最爱的也正是这一段人烟稀少的田园景象。不过千万不要旺季去啊,自驾车排长龙,步行都走到河边了,汽车堵N个小时也到不了。
这段路上也有很多农家或者客栈,晒太阳,喝茶,发呆最好了。
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鄂,这座山的样子像不像泸沽湖的神女峰?
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一直走就到了工农桥,遇龙河漂流的终点也就是这里。
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工农桥附近很多农家饭店,点菜,炒饭,米粉都有。饿了很好解决。我们在路边小摊吃了豆腐花,香芋饼和豆腐。话说不怎么好吃。
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遇龙河徒步的美景到这里也就差不多了。
第三段:十里画廊——回西街。
本来这一段也应该是很美的,但是因为太成熟了,各个景点都被圈起来,收起了门票,变味了。而且这一段是大公路,各种大卡车呼啸而过,尘土飞扬,实在扫兴。话说十里画廊是我们觉得最不怎么样的了。此路段约6.8公里,行走了约100分钟。
桂林的山多是石头山,所以适合攀岩,在十里画廊行走时就正好看到有人在攀岩:
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整段遇龙河徒步共计约18公里,行走7个小时。 

 

 

 D7: 2013年12月31日
桂林因漓江而闻名。漓江的经典游方式就是漂流。
本来我们是想徒步的,功课没做好。一般漓江徒步是走"杨堤——兴坪"。漂流也是“杨堤——兴坪”。从杨堤出发的话,需要买117元一人的票,用以三次摆渡。从兴坪出发的话,不需要花钱买票。但是同样要摆渡,三次摆渡就自己找人,自己商量价钱。从桂林出发的人,先到杨堤,从阳朔出发的人先到兴坪。懒人堂的店员说自己找人摆渡问钱的话,可多可少,少则几元就能让你坐,多着可能乱叫至两三百元。我们都不是会讲价的人。所以放弃了。
但是后来我们问给我们漂流的师傅,他说一般摆渡是20元一人。唉,我们要是坚持一下就好了。我们漂流时看到有人在徒步的。漓江徒步就是山水画中走,山和水都能看到,比起遇龙河是更美了好几倍。难怪漓江徒步能入选十大。
懒人堂可以预约漂流。淡季140元一人“兴坪——杨堤——兴坪”往返漂流。不会再额外乱收钱。
我们三天内连续徒步两次,话说再用走的也实在太累了,就乖乖漂流了。
从阳朔先坐1元一人的“自助互助式高大上敞篷小黄车”到石马圆盘。顺着行车方向过了圆盘往前走一点就是一个车站,发从阳朔到兴坪的车,7元一人。或者看到有到兴坪的车出来了,招手即停。行车约45分钟。
我们早上8:30出发的,9:30到了兴坪了。
太过成熟的旅游区就是什么都弄好了,你得跟着它的游戏规则来。我们的140元漂流,从下了兴坪的大巴车就开始先做一个免费电动车送我们到码头。(后来我们才知道,它其实不是免费的,只是包括在140元里了。如果自己去码头漂流或者徒步的话,从兴坪车站到码头还有将近2公里的路,而且是不能坐这个所谓的免费车的,成熟景点的各种坑爹手段啊!)
 兴坪码头就著名的20元人民币背景图开始的。
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冬季水位低,河床都露出来了,徒步的人可以一直走到漓江边。水很清澈。如果是涨水期,水会一直没到岸边,而且水很浑浊。

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两岸的山都有自己的名字,多是人们根据它们的样子想象出来的,著名的九马画山啊,七仙女下凡啊,尼姑斗嘴什么的。这东西的乐趣在于,你自己看着像什么自己看着开心就是了,也不一定非就约定俗成是什么就是什么。话说我们就自己命名一个孔雀山:
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青蛙跳江:这个是船工师傅说的,特别形象 
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我们是:兴坪——杨堤——兴坪的往返路线。回程竟又是别样风景。我们出发的早,江面上人不多。常常走在背阴面,话说阳朔的早晚还是很凉的,加上又是在江边,湿气重。打算冬季去桂林阳朔的人们,还是要带件厚衣服保暖扛风的衣服。我们一早坐竹筏就冷得发抖。

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人少风景就更美。船工师傅说旺季的时候一小片江面就有一两千艘船,唉,到底是看什么呢! 
往返漂流也就三个多小时。然后再去兴坪车站坐车回阳朔,7元一人。45分钟。
在西街随便吃了点砂锅饭,料不实在,不便宜,有点坑。
下午在懒人堂定了阳朔直接去桂林两江机场的车,70元一人。是有人把当天差不多时间要去机场的人全部搜集在一起,一趟车送过去,我们的大巴车就塞满了人,甚至还加了小板凳。两个小时从阳朔送到机场。
2013年12月31日,晚上19:50——22:05,中国国际航空,桂林两江机场——上海浦东机场。440元机票一人。
机场大巴7线到上海南站,20元一人。
我们在2013年的最后一天晚上23:35到家,刚回来跨年到2014。
13年的旅行全部结束,
2014年,去哪儿?